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在通常的理解中，破净股是价值投资者眼中的“便宜货”。一名业内人士告诉记者，不同行业、不同公司的估值方法不尽相同，还是需要精选个股，分析企业。只有找到了一家真正的好公司，PB低才是便宜货，如果是基本面较差的公司，那么PB低则是市场对其实际价值的认定。

而在网联化的推进过程中，自主品牌的优势也逐渐凸显。上汽集团联手阿里巴巴开发斑马车技系统，在荣威等车型上实现网联化的量产，依托阿里生态圈实现车与外部的交互；长安汽车联合腾讯成立车联网合资公司，推出微信车载版本，致力实现人、车、电、场之间的智慧连接；长城汽车推出“GTO全域智慧生态战略”规划，联手BAT等八家互联网继通信企业，进行网联化研发和布局。此外，国内的造车新势力在网联化上的布局更为着重，各家的量产车型都具有一定的网联化功能，可以实现人与车、车与外部的一定程度的交互。

随着科创板打新“吸睛”效应渐大，有市场人士担心，“垫资开户”的现象有可能再度出现。前述私募基金投资经理表示，预计未来将出现一批中介机构，为不满50万资金门槛的投资者提供过桥资金、垫资开户等服务。“科创板赚钱效应一旦出现，一定会有投资者借钱开户的。当年新三板因为设置500万投资门槛，就有大量垫资开户的情况。”

中闽能源（600163）7月17日晚间披露重大资产重组草案，公司拟向控股股东投资集团发行股份和可转债，购买中闽海电100%股权，交易价25.39亿元，同时公司拟配套募资不超5.6亿元。交易完成后，公司业务范围将增加海上风力发电项目的投资建设、运营及管理。投资集团承诺，如果交易于2019年度内完成，则中闽海电2019年度、2020年度、2021年度累计实现的净利润总数不低于8.3亿元。

乐视网来了“新救星” 乐融致新增资开始落地妖股乐视网（300104.SZ）掀起的热情被强行按捺。9月5日晚间，乐视网发布公告称，由于近期股票交易价格涨幅较大，且出现连续异常波动情况，为保护广大投资者的利益，公司股票将于2018年9月6日上午开市起停牌。当日乐视网也收获了自8月20日跌至两元大关后，12个交易日中的第六个涨停板。9月5日乐视网4.15元的收盘价也比此前翻了一番。

根据今年银鸽投资进一步公告的关于收购基金份额的合作意向协议，对照闻泰溢价131.66%的对价，银鸽投资所持有的1亿美元股权市场公允价值已达到2.32亿美元。不到半年，银鸽投资该笔投资因估值提升而带来的潜在收益约1.14亿美元，增值约为96.61%。